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关键词 |
TP-2557轴承润滑凝胶,TP-轴承润滑凝胶,TP-2557,TOM-PAC轴承凝胶 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
TOM-PAC |
比重 |
0.89 |
SAE等级 |
150.0 |
粘度指数 |
25 |
倾点 |
-27.0 |
粘度等级 |
68 |
型号 |
TP-2557轴承润滑凝胶 |
TP-2557轴承润滑凝胶
取代传统油脂
适当的润滑能够使运转设备在提高生产率、降低维护费用上起到非常关键的作用。Tom-Pac轴承润滑凝胶在高温或者低温应用上都有着的性能优势。
性能
TP-2557 轴承凝胶是合成聚α烯烃的润滑剂，用于降低摩擦损耗。TP-2557轴承凝胶不会融化或溢出，能够把残留物减至低。它能够防腐蚀，密封轴承以防止水污染，其结构和浓度在高剪切和高温环境下使用时能够保持稳定。它不易乳化，在潮湿环境下具有很好的性能，具有防水性。
特点
TP-2557工业级轴承润滑凝胶是一种黏着力强的弹性润滑剂，可以大大的延长润滑间隔期，降低因轴承过早失效而导致的产量损失。TP-2557润滑凝胶可以减少停机时间，提高设备性能，使设备的使用达到的成本效率。
优势
PAO基础油
高热稳定性，相对传统矿物油更低的蒸发损失，提高润滑脂使用寿命，大使用温度范围：-40°F ~ 750°F (-40°C ~ 400°C)。
非融化稠化剂
高温下不会融化或滴出，更少的润滑脂用量，更低的轴承故障。
高防水性
高喷雾情况下不会被冲刷掉，在潮湿环境下阻止水分进入。
极压及抗磨添加剂
磨损和极压添加剂能够大程度的延长轴承寿命。
如何使用
TP-2557轴承润滑凝胶和传统油膏使用方式相似，大部分情况下在轴承腔中填充1/2体积的润滑剂即可。
需要提醒的是TP-2557轴承润滑凝胶比传统润滑剂的使用寿命长的多，可以根据实际情况调整润滑间隔时间。
相容性
TP-2557轴承润滑凝胶能与大多数传统润滑脂兼容，但是混合使用会降低凝胶的性能。因此，我们强烈建议，如果可能的话，在使用此产品前先将旧的润滑脂尽可能清理干净，从而使我们得润滑凝胶发挥佳性能。
包装
TP-2557轴承凝胶常规包装有25磅/桶、120磅/桶和400磅/桶。产品规格
温度范围 | -40 oF-750 oF （-40 ℃－400 ℃） | |||
工作锥入度（ASTM D217） | 60次往复工作后 | 285 | ||
1万次往复工作后 | 291 | |||
10万次往复工作后 | 298 | |||
滴点（ASTM D2265） | 不熔融 | |||
基础油粘度 | cSt,40℃ | 460 | ||
cSt,100℃ | 46.5 | |||
SUS,100oF | 2400 | |||
SUS, 212oF | 215 | |||
轮毂轴承测试，160℃ | 泄漏量（g） | 0.4 | ||
沉淀物 | 无沉淀 | |||
轴承评定结果 | 通过 | |||
油分离，24h，77℃（ASTM D1742） | ?0.4（质量％ ） | |||
Timken OK负荷（ASTM D2509） | 65 lb/分钟? | |||
磨斑直径（ASTM D2266） | 0.45 （mm，大） | |||
四球焊接测试（ASTM D2596） | 309 kgf (3028.2N) | |||
负荷磨损指数 | 75+ | |||
挥发性，体积百分比 | < 0.001％ | |||
蒸气压 | 0％ | |||
比重（H2O=1） | 0.93 | |||
颜色 | 浅黄色 | |||
气味 | 无 | |||
腐蚀测定-防锈试验（ASTM D1743 ） | 通过 | |||
水含量（质量％） | 0 | |||
耐水性（ ASTM D1264 ）水淋，79 ℃ | 0.0 （%质量比） | |||
蒸发损失（ASTM D972 ） | 0.5％ | |||
轴承的大转速 | ?200,000 dN大（轴直径mmxRpm ） | |||
保质期（密封，避光容器） | > 10年 | |||
上述测试不应被认为服务评估测试。现场经验将决定具体应用。
上海坪尧贸易有限公司，创建于2001年，是一家专业销售润滑剂产品的公司。公司由一群的销售人员及专业的技术工程师团队组成，具有的仓库管理、物流配套设施，并备有充足的现货库存，以服务各行业的经销商及终端用户。经过坪尧多年的销售努力，已得到汽车工业、各种车辆零部件制造厂，钢铁工业，有色金属，石化产业，机械，电力，造纸，压缩机制造厂，食品工业等众多客户的认可。
全国TP-2557轴承润滑凝胶热销信息
